ГЛАВА 4. ЭТА ДОЛГАЯ НОЧЬ НА ВОКЗАЛЕ…
Выхожу из вагона. Киев встретил меня дружелюбно, особенно выделялся запах… ну этого… ну, в общем, - пяти букв с «в» посередине. Эти пять букв с «в» посередине сопровождали меня, словно добрый дядюшка-носильщик, согласившийся за доллар донести неподъемные баулы. Куда-то ведь нужно идти? ИКС-ИГРЕК-Й его знает, как у нас, у славян, говорят. Сусанин тебе в помощь, Александр-свет-Владимирович, запах г…а тебя проведет. Пахнет? Вам сюда! Не пахнет? Вон отсюда!
Ну, раз идти некуда, шагаю прямиком в Макдональдс, кушать маргинальную пищу, благо желудок уже начал играл «Славянку». Спускаюсь в тоннель. Запах такой же, как и на перроне – те же пять букв с «в» посередине. Выхожу на привокзальную улицу. Макдак с шаурмой и прочими кулинарными безобразиями находился по левую сторону. Туда! Набрав уйму различной маргинальной пищи, отправился на улицу за столик, благо делать было абсолютно нечего. Не то, чтобы так уж сильно есть хотелось, скорее для убивания времени.
Вдруг, на подозрительно близком расстоянии от меня прошел человек. Причем не просто прошел, а остановился. Посмотрел на него – точно! Бомжатка! Бомжатка любопытный такой: ботинки без шнурков, штаны в хлам грязные, зато в кожаном плаще, шляпой с полями и с холеной бородой! Бомжатка-интеллигент. Персонаж для Федора Михайловича, ей богу! Бесы-2, Продолжение, теперь в 3D! Первый раз в жизни вижу таких. Бомжатка остановился около меня и интеллигентно, где-то даже стыдясь своего статуса, попросил милостыню. Ну что делать? Надо выручать товарища, белорус украинцу поневоле брат. В общем, отсыпал я ему картошки-фри и угостил гамбургером. Бродяга сердечно поблагодарил и присел за соседний столик. Судя по аппетиту, с которым он буквально уничтожил мою подачку, нормально он не ел давно.
- Что, отец, из опорки небось? – спрашиваю, глядя на бесшнуровые ботинки.
- На Лыбедской забрали…
- Ну что же, бывает.
Хотя, если мне не изменяют остатки памяти, Лыбедская находится совсем не близко. Ну да ладно. Любопытная такая картина нарисовалась: Киев, час ночи, вокзал, сидим с бродягой и молча смотрим на звезды, поедая гамбургеры. Дожили! Так, нужно заканчивать полуночную трапезу и как-нибудь определиться с ночлегом.
Куда идти? Чувствую – опять запах пяти букв с «в» посередине. Иду прямо, в общем, пока не наткнулся на интернет-кафе. В кафе пахнет так же, как и в туннеле. Взял я у оператора часок времени поюзать в сети, спать почему-то вообще не хотелось. Компания ночных посетителей интернет-кафе была достаточна пестрая: тут были и влюбленные парочки, любители энергетиков «Адреналин Раш», фанаты пива, чипсовые обжоры и какой-то поларешный парень со звериными криками игравший в танковый симулятор «World in Tanks». Из любопытства решил взглянуть в меню компьютерных игр и удивился, что знаменитого «Сталкера» там не было, все-таки украинский продукт как-никак. Видимо «сталкеры-геймеры» достали не только ПрипятьКомовцев, но и операторов интернет-кафе.
Выхожу на улицу. Иду куда-то вперед. Куда иду – не знаю, мой «навигатор» всегда со мной. Запах пяти букв с «в» посередине как-то случайно привел меня к девушкам с панели сельсинов. Такие киевские ночные девушки с панели сельсинов. Оценивающим взглядом смотрю на сельсины. Сельсины у них ничего такие, где-то между тройкой и четверкой. Одна из девушек, видимо «мамка», на правах СИУРа предложила ввести стержни в активную Зону, вызвав по итогам цепную ядерную реакцию. Естественно, не за так, ответственный эксперимент - проект затратный и требует соответствующих капитальных вложений моего Средмаша. Ну, бюджет Средмаша-то ограниченный, да еще предстояла командировка в ЧЗО, так что мне совсем было не до инвестиций в размере 700 гривен за рабочую смену. Предложение меня естественным образом не заинтересовало, и я предъявил девушкам весомый аргумент в лице ключа аварийной защиты. Включив ключ аварийной защиты, я услышал до боли знакомое и ласковое «козел» и отправился обратно в сторону привокзальной площади.
Куда идти? Времени уже почти три часа ночи. Запах пяти букв с «в» посередине указывал дорогу в сторону зала ожидания. Запах пяти букв с «в» посередине как навигатор. Если пахнет – значит, туда иду. Если запаха нет, - читай, навигатор дает сбой, и я оказываюсь в положении поляков, оставшихся с Иваном Сусаниным. Навигатор сбоя, слава богу, не давал, и я отправился в зал ожидания. Хожу, в общем, по залу, народ пугаю. В зале ожидания как полагается – Дяди Степы – ментушки. Дяди Степы-ментушки были двух видов: те, кто в фуражках с кокардами (на которых изображены вилы или трезубец) и грозные дяденьки в камуфляже с не менее суровой надписью «ОХОРОНА» на спине. Первая категория ментушек, судя по всему, относилась к офицерскому составу и, в принципе, оставила относительно благоприятное впечатление. А мрачные дяденьки с физиономиями закомплексованных ПТУшников и отметиной «ОХОРОНА» на спине напоминали мне хлопцев из до боли известной организации «Галичина»… Ну я как белорус, человек дисциплинированный, раз уж мне посоветовали избегать с ними контактов, проявлял творчество и избегал потенциальных встреч. А вообще у охоронцев-ментушек любопытная такая работа. Например, если стоят десять человек - пьяные, грязные, матерящиеся – охоронцы-ментушки подойдут, посмотрят, сделают вид, что ничего не видели, и пойдут в противоположную сторону. Если будет стоять один человек, абсолютно тихо и спокойно себя ведущий, никому не мешающий – обязательно подойдут. Ну, типа, проверка документов и все такое. Ох, тяжелая у них работа. Ну да ладно, речь не о них.
Проходя через бесплатный зал ожидания, я удивился огромному количеству людей … спящими прямо на полу. Причем, многие из них были довольно прилично одеты. Может быть, украинские пассажиры настолько суровы, что игнорируют платный зал ожидания холодным полом вокзала? Не знаю, не комильфо, наверное, заплатить 17 гривен. В зале наткнулся на работающую торгующую мелким общепитом лавку. Что будем покупать? Пиво, естественно. Взял литр Черниговского «Биле», этикетка надвигающегося ЕВРО-2012 почему-то привлекла мое внимание. Ну, как водится, облюбовал также вокзальный туалет. Две с половиной гривны стоит это удовольствие. Парадокс, но в туалете пяти буквами с «в» посередине почему-то не пахнет. Может виной тому кризис, и запах считает ниже своего достоинства пахнуть в сортире? Наверное, так, ведь в сортире, как говорил ВэВэПутин нужно исключительно только мочить террористов и ничего более.
Наконец, я дошел до платного зала ожидания. Здесь мне придется четыре часа куковать в ожидании поездки. Отправляюсь в конец зала, там вроде на горизонте проклевывалась свободная скамейка. Кидаю вещи. Пытаюсь уснуть. Тут меня ждал подвох. Если уж и спать, то исключительно в сидячем положении, так как развалиться на скамейки не получится – места разделены массивными железными ручками. Перспектива ложиться на них не представлялась мне привлекательной, так как сулила огромные синяки на спине и боках. Что делать? В общем, вспоминаю тётеньку Алину Кабаеву. Как-то умудряюсь расположиться на краю скамейки и лежу на боку, просунув ноги между металлическими перегородками, отделяющими места друг от друга. Да, тётенька Алина Кабаева тихо завидует мне и радуется, что мужская художественная гимнастика не является олимпийским видом спорта. Если бы меня увидели чиновники МОК, в какой я позе пытался уснуть на вокзале в Киеве, золотая олимпийская медаль и свидание с Зевсом на Олимпе мне бы было обеспечено! И чего я не пошел в спорт?
Продержался я в такой позе минут сорок. Больше не могу. Не гнется спина больше, все бока отлежал. Читаю книгу про Дмитрия Анатольевича Медведева. Нанотехнологии, модернизация, реформа полиции, айпадомания, сокращение госаппарата, рост как у Наполеона, аспирантура, Собчак, Путин… А ничего себе так зигзаги судьбы! Прочел где-то страниц 80. Нормальная книженция, денег потраченных не жалко. Глаза начинают слипаться, зеваю. Внезапно сон. Сны мне снятся довольно редко, поэтому я их часто запоминаю. Пустота, темнота. Какие-то звуки. Голоса? Точно, так! Диалог:
«- Вовка, а дай мне порулить, я уже вырос, ноги до педалей достают…
- Погоди, Митюшка. Я сейчас до восьмого километра поеду, остановлюсь, и дам тебе руль. А ты пока чупа-чупс изо рта вынь и планшетик в сторону отодвинь, а то водить неудобно будет.
- Спасибо, Вовка! Я давно хотел машинкой порулить!
- Только помни, Митюшка: я сейчас до восьмого километра доезжаю, останавливаюсь, и следующие четыре километра рулить будешь ты. И никакой самодеятельности мне тут! Масла и фильтр менять не нужно, клапана тоже. Все должно остаться как есть. Запомнил?
- Конечно, Вовка. Я ничего менять не буду, только планшетики раздам друзьям, это можно ведь?
- Это можно, Митюшка.
- Спасибо, Вовка. Эх, хорошо машинкой рулить: престижно, пафосно, все тебе кланяются, постоянно одобряют и никто не скажет слова против! Только вот менты-козлы раздражают. Они не то, чтобы козлы - они ПИДРы, самые настоящие!
- И не говори. Прямо как тот абрек с Кавказа. И пил бы свою «Хванчкару», так он нет – «виски» и «джин» употреблять вздумал. Еще и галстуком закусывает. Проучить бы его!
- Вообще беспределит! Слушай, а где мы сейчас едем?
- Мы по Болоту едем, Митюшка! Видишь, люди с Сахаром на поклон идут, дорогу перекрывают?
- Ага, вижу. И что они хотят, Вовка?
- Они хотят дорогу нам перекрыть, мол, плохо мы едем, да и долго уже сидим за рулем. Не только ведь ты один хочешь порулить машинкой…
- Понаехали тут! Не дают нам, питерским, в родной Москве порулить. Ну как ощущения за рулем, Митюшка?
- Все отлично, Вовка! А нам хватит топлива, чтобы доехать, а то говорят, что кризис в мире?
- В мире кризис, а в Питере – пятница! В Греции дефолт, а в столице москвичи тихо ложатся спать, чтобы не мешать россиянам работать. Так что, крути руль, Митюшка, не отвлекайся на мелочи.
- Все, Вовка, приехали. Двенадцатый километр – твоя очередь рулить.
- Спасибо, Митюшка! Сдержал слово! Ты не обижаешься, что я у тебя забрал руль?
- А хули мне обижаться-то! Потом через шесть километров опять поменяемся!»
«Скорый поезд номер такой-то сообщением таким-то отправляется от третьего пути…». Брр, пробуждение! Голос женщины-информатора окончательно убил последнюю возможность путешествия в царство Морфея. Кстати, там не путь был, а «колiя». Ну. По-украински говорила женщина-информатор в общем. Глаза слипаются, но спать отчаянно не хочется. Где-то около 7 утра. Так, пора подниматься и идти приводить себя в порядок. Ну, и заодно одеться по правилам НРБ
ГЛАВА 5. СВИДАНИЕ С ПРИПЯТЬЮ.
Теперь мой путь лежал на «Пiвденный вокзал». «Ну, Пiвденный так Пiвденный, будем искать» - решил я для себя. Вся беда заключалась в том, что из украинской мовы знал только два слова «взуття», «перекази» (запомнил еще с посещения Харькова), а также строчки национального гимна «Ще не вмерла України» и «згинуть наши вороженьки». Строчки гимна мы с друзьями орали, когда в 2006 году Артем Милевский в стиле Антонина Паненки забил послематчевый пенальти швейцарцам и украинцы вышли в четвертьфинал чемпионата мира по футболу. Мы все радовались тогда за братский соседний народ. На этом мои познания в украинском языке исчерпывались. Для удобства я сразу назвал «Пiвденный вокзал» пивным вокзалом. Так как-то удобнее и душевнее. Найти пивной вокзал или как потом объяснили умные люди – южный терминал не составило большого труда. «А вот и церковь – главный ориентир, - заметил я церковное сооружение, - попал туда, куда надо».
Напротив церкви на остановке уже стояло около двух десятков людей. Я сразу понял, что это мои попутчики. Многих из них выдавал «сталкерский прикид» - камуфляж и берцы. Некоторые даже щеголяли в средствах индивидуальной защиты (респираторы). И все бы хорошо, если не температура 25 градусов выше нуля. Дело царское, конечно же, но, как мне кажется, вид вспотевших людей со специфическим запахом совсем не эстетичен. По национальному признаку группа делилась на две группы – москвичи и остальные россияне. Причем москвичи явно выделялись в общей массе. Своих соотечественников я не нашел. То ли еще будет?
Любопытно, а кто у нас будет сопровождающим? Судя по многочисленным отзывам людей, ездивших ранее с «Припятькомом», абсолютно легендарной и незаурядной личностью являлся Юрий Татарчук. Также неплохо отзывались о Евгении KRANZ Гончаренко и, конечно же, о Президенте «Припятьком» Александре Сироте. Я специально не узнавал, кто именно будет сопровождающим в поездке, пусть это будет неожиданностью.
- Молодой человек, а это экскурсия в Чернобыль собирается, - интеллигентно спросила меня женщина средних лет.
- Да, конечно. А вы с нами?
- Да, мы тоже едем, - таким же приятным голосом ответила она.
На меня смотрели две женщины. Судя по всему, это мать и дочка. Они отличались от основной массы чернобыльских туристов, так как в своем абсолютном большинстве это были молодые люди. Ну и пару мужиков, которым за тридцать. «Любопытно, однако. Интересу к Зоне все возрасты покорны…» - подумал я.
А тем временем, подъехал автобус Неоплан 116, номер АА 8551 МА. Ничего такая махина, просторная. Как раз для однодневных экскурсий. Наше количество уже к этому времени перевалило за сорок человек. Я зашел в автобус не в числе первых, но и не в числе последних. Где-то посередине. И сразу же зайдя в автобус, я столкнулся с нашим сопровождающим. Как вы думаете, кто это был? На меня смотрел плотного телосложения парень немного брутального вида с короткой стрижкой и серьгой в ухе. Внешне он был примерно моим сверстником. Естественно, я сразу же узнал его. Собственной персоной пленочных дел мастер, лучший фотограф всея Украины, акционер компании Canon, дизайнер, креативщик, капореджиме «Чернобыльзон» и просто хороший, позитивный человек Антон Евгеньевич Юхименко (Moloch). Увидев меня, Антон улыбнулся и вежливо спросил фамилию. Убедившись, что я есть в списках, Антон также вежливо пригласил меня пройти в салон автобуса. Благо свободных мест еще хватало, и я неплохо устроился у окна. Одет я был по всем правилам НРБ, как было предписано рекомендациями «Припятьком» и сразу же успел ощутить на себе эти последствия. Солнце все увереннее завоевывало атмосферу и становилось невыносимо жарко. Благо взял с собой литр «Моршиньской». «Сейчас бы «Черниговского» холодненького» - подумалось мне. Не успели крамольные мысли посетить мое сознание, как в автобус зашел мужчина. На вид ему было лет сорок, у него абсолютно серое и незапоминающееся лицо. «Типичный нарком», - подумал я. Мрачным взглядом обведя всех участников поездки, он сказал что-то злобное и нехорошее на украинском языке. Из его речи я понял только слово «горiлка». В общем, смысл примерно такой – горилку пить ни в коем случае в течение поездки нельзя. Ну, нельзя так нельзя, мы, белорусы, люди дисциплинированные, играть по правилам умеем. Горилку, кстати, еще в поезде всю выпили…
В числе последних экскурсантов в автобус зашли трое ребят, один из которых сел рядом со мной. Моим соседом оказался Дмитрий из Москвы. Дима с ребятами совершал автотрип по маршруту Москва-Минск-Брест-Киев. Последним пунктом культурной программы была поездка в ЧЗО. А что, неплохо так погуляли ребята! Когда я разговаривал с Дмитрием, у меня почему-то периодически возникало чувство, что я опять разговариваю со своими украинскими попутчиками в поезде. «Хорошие у вас в Беларуси дороги, чисто на улицах, цены дешевые, немноголюдно, народ добрый, Минск – красивый европейский город и … вкусная колбаса». Блин, опять вспоминают про колбасу! Что они в ней находят такого, чего не могу найти я? По приезду обратно обязательно куплю палку сырокопченки.
«Всем здравствуйте! Вас приветствует МОО "Центр ПРИПЯТЬ.ком", обратился ко всем участникам поездки Антон Юхименко. – Сегодня мы с вами посетим покинутый город Припять и иные объекты Чернобыльской Зоны отчуждения, которые официально разрешены органами государственного управления для посещения. Собственно, наша поездка – это не туристическая экскурсия. Это, прежде всего, ознакомительная поездка с целью получения объективной информации о функционировании и сегодняшнем состоянии Зоны отчуждения. Также мы вам подробно расскажем о самой страшной техногенной катастрофе в истории человечества – аварии на ЧАЭС 26 апреля 1986 года»
Антон довольно увлекательно рассказал об основных направлениях деятельности организации, которую он представлял. Да, я действительно не жалею о том, что решил ехать именно с «ПрипятьКом»
- Основная задача нашей организации – это предоставление покинутому городу Припять статус музея-заповедника, который находился бы под охраной государства. К сожалению, наши инициативы не всегда находят отклик у официальных лиц. Мы даже писали письма в Администрацию Президента Украины, но пока каких-либо подвижек в этом вопросе нет…
На мой взгляд, именно деятельность, направленная на присвоение Припяти статуса музея-заповедника, выгодно отличает «ПрипятьКом» от других организаций, занимающихся организованными поездками в Зону отчуждения.
- Те рекомендации по посещению, которые мы разработали в соответствии с установленными нормами радиационной безопасности, сделают нашу с вами поездку абсолютно безопасной для здоровья. Могу сказать точно: вторая голова у вас не появится, а третья рука не вырастит. Главное – соблюдать правила посещения и передвигаться рядом с сопровождающим.
Все в автобусе дружно засмеялись, а мой сосед даже слегка порозовел от информации о том, что «ничего не вырастет». В общем, Антон сразу же установил контакт с аудиторией, и общение с ним было довольно интересным и непринужденным. По дороге в ЧЗО Антон поставил нам документальные фильмы о деятельности МОО "Центр ПРИПЯТЬ.ком". Почти все из них я уже видел в сети, но все равно с удовольствием посмотрел еще раз. Кстати, вторым сопровождающим был Максим Крыгин (maxus). Ну, и в Иванкове подобрали ЧИИшного дядюшку, который стал третьим сопровождающим в поездке.
С Антоном и Максимом время пролетело практически незаметно. И вот он – час «X». На горизонте показалось КПП «Дитятки» - граница тридцатикилометровой Зоны отчуждения. Я сразу же узнал легендарную желтую табличку с обозначением КПП и не менее известный знак «Стiй! Заборонена Зона». Антон разрешил нам выйти из автобуса, пока на КПП шло оформление документов. Как только все вышли из автобуса, шеи у участников поездки стали буквально гусиными. Все сразу стали смотреть туда, за колючую проволоку. Вот она, граница мира зоны, эдакий Рубикон между атомом и человеком! На самом деле пейзажи за колючкой мало чем отличались от пейзажей вне ЧЗО. Но магия Зоны не отпускала участников поездки и все с интересом смотрели ТУДА! Скорее бы пересечь КПП, скорее бы в Зону! Оформление документов заняло продолжительное время, но я почему-то не смотрел на часы. Я просто тупо уставился вперед и не мог оторваться. Предчувствие скорой встречи с Припятью буквально окунуло меня в состоянии прострации.
- Так, ребята, подходим к турникету, - пригласил нас Антон.
Стоявший у турникета милиционер проверял документы у участников поездки.
- Олэксандр? – спросил у меня милиционер.
- Ну да.
- Бiлорусь?
- Так точно.
Милиционер протянул мне мой паспорт, и я официально пересек границу Зоны Отчуждения. Как-то незаметно для себя ощутил внезапно появившийся прилив сил. Это было, как никогда, кстати, учитывая мою фактически бессонную ночь на вокзале. И так стало хорошо на душе! И жара не так уже воспринималась. В голове только была одна мысль: «Я – в Чернобыльской Зоне отчуждения»!
Закончив с документами, мы отправились в город Чернобыль. Я буквально уставился в окно и ничего уже не слышал вокруг, хотя Антон по-прежнему интересно рассказывал о Зоне Отчуждения. Сам Чернобыль не показался мне таким уже пустынным городом, скорее, немноголюдным. Однако и здесь чувствовалась какая-то необычная атмосфера. Ну, не совсем жилой этот город. Вроде и машины ездят и люди ходят, но что-то не то. Кстати, проезжали мимо заброшенных домов частного сектора, которые тоже привлекательны, на мой взгляд, для посещения.
Наш путь лежал в агентство ЧИИ. Согласно процедуре, в данном учреждении участник поездки отдается полностью сопровождающему. Ну, подписывает необходимые документы, мол, «все знаю и понимаю, еду сюда добровольно и претензий не имею». Подписать? Да не вопрос – бумаг терпит ведь. На втором этаже здания ЧИИ Антон показал участникам экскурсии подробную карту загрязнения цезием-137 территорий Беларуси, Украины и России. Я же по-прежнему находился в прострации от осознания того, что я все-таки попал в ЧЗО. И почему-то именно в ЧИИ я понял, что многие аспекты Чернобыльской аварии меня не настолько интересуют. «Скорее бы в Припять, скорее бы» - каждые пять минут буквально кричало мое второе я.
После ЧИИ наш путь лежал на местный автовокзал. Вернее, в магазин, который был расположен на автовокзале. Там участники поездки могли купить себе чего-нибудь из продуктов. И, конечно же, белый хлеб для сомов в пруду-охладителе. Это был обязательный ритуал всех поездок в ЧЗО, традиции есть традиции. Я не покупал себе абсолютно ничего. Ни есть, ни пить мне не хотелось абсолютно. Я просто находился в ожидании скорого свидания с городом и всячески пытался переварить в себе эту информацию. Получилось как-то не очень. В голове только и крутилось: «Припять… Припять… Припять!». Даже сам поход в магазин меня немного раздражал, уж больно сильно хотелось поскорее попасть в город.
Следующим объектом посещения нашей группы была экспозиция техники, которая принимала участие в ликвидации последствий аварии на ЧАЭС в 1986-1987 гг. Любопытные такие машины-роботы и колесно-гусеничная техника. Однако у меня техника не вызывает предметного интереса. Просто я равнодушен к ней и все. Да и в Припять сильно хотелось, а мы все останавливаемся и останавливаемся у различных объектов. На самом деле Антон правильно сделал, что показал экспозицию техники, ведь тем самым был удовлетворен интерес других участников группы, которым железные громадины как раз нравятся. Да и как показывают многочисленные фотоотчеты о поездках в Зону в сети, далеко не каждый сопровождающий останавливается с группой именно у этого объекта. Кстати, по пути на экспозицию техники сделали остановку у памятника пожарным из ВПЧ-2. В автобусе мгновенно воцарилась тишина… Светлая память!
После экспозиции с техникой наш путь лежал на смотровую площадку ЧАЭС и аллею памяти сотрудников станции и пожарных, погибших от последствий взрыва и пожара 26 апреля 1986 года. За все время нахождения на аллее я не проронил ни слова. Только тихо попросил соседа Дмитрия сфотографировать меня на фоне памятника Прометею – символа города Припять.
- Ребята, имейте, пожалуйста, в виду, что снимать саму станцию строго запрещено, - пояснял нам Антон Юхименко. - Снимать можно только сам 4-й энергоблок со стороны смотровой площадки. А то Вы потом долго будете объяснять охране, что делали снимки исключительно с целью любопытства…
После Аллеи мы пошли кормить сомов в пруду-охладителе. Не знаю, в чем тут фетиш, сама процедура у меня не вызвала особого интереса. Может быть, потому что сильно хотелось в Припять? Не знаю. Конечно, любопытно понаблюдать за сомами, тем более их размер как-то априори привлекал к себе внимание, но я хотел, прежде всего, встречи с городом. Сделав пару кадров для статистики, отправляюсь к автобусу. Раз уж мы находимся у самой станции, то, конечно же, следующей остановкой нашего Неоплана была смотровая площадка ЧАЭС.
«Так вот ты какой, 4-й Энергоблок!» - почти воскликнул я. Атмосферные железные конструкции громадного сооружения вкупе с трагически и печально известным, но все-таки историческим прошлым делают это место поистине уникальным. Знаменитая труба, саркофаг… Символы одновременно и человеческой трагедии и беспримерного героизма десятков тысяч людей. Наверное, любой, кто впервые своими глазами увидел 4-й энергоблок остановился и стоял, смотря на него неопределенное время. 30 секунд, минута, две… Не знаю, но я стоял и смотрел на него. Даже мысли о скором свидании с Припятью на какое-то время покинули меня. Действительно, необычное и в чем-то уникальное место.
Сделав коллективное фото на смотровой площадке, Антон, наконец, дал команду ехать в Припять. Не знаю почему, я сразу начал волноваться. Никогда не жаловался на сердце (человек с больным сердцем 5 литров пива за раз точно не выпьет – П.А.), но его биение почему-то становилось учащенным. «Что это? Приближающаяся встреча с городом? Шаг в неизвестность? Исполнение мечты? Не могу ничего сказать, мне вообще сложно о чем-либо говорить…». Броуновское движение моих неупорядочных мыслей остановил голос Антона, который предложил участникам поездки остановиться у стеллы «Припять» на въезде в город. «Ну, все, осталось совсем чуть-чуть. Вот эта легендарная стелла! И фонарные столбы! Легендарные припятские фонарные столбы, которые не спутаешь ни с какими другими. Черт, до сих пор не могу поверить, что я действительно здесь!». Быстро сделав коллективное фото, мы отправились в город.
Я просмотрел тысячи фотографий Припяти до своей поездки и много раз представлял себе мой путь туда. «Мост смерти», железнодорожное полотно, КПП на въезде в город, девятиэтажка с надписью «Слава Труду!», местный Бродвей… Все оказалось абсолютно не так, как ты себе это представлял. Это сложно объяснить на самом деле, для этого нужно просто взять, зарегистрироваться и поехать вместе с «ПрипятьКом» в город. Никакие фотографии, пусть сделанные даже профессиональной аппаратурой и виртуозом-фотографом не заменят тех ощущений, которые испытываешь, когда имеешь возможность лицезреть это все своими глазами. Это как магия или дорога в параллельный человеческой цивилизации мир, который можно увидеть воочию. Кажущиеся одинокими коробки домов в реальности не такие уж и одинокие. Глядя на них, ты сразу попадаешь в неизвестную ранее тебе атмосферу и становишься невольным участником всего происходящего. Глядя на покинутые дома, сразу возникают ассоциации, прежде всего, с людьми. Да, именно тот факт, что здесь когда-то жили люди, а теперь все заброшено, а время истории навеки застыло, привлекает больше всего. Так же как и многих волнует вопрос: а есть ли жизнь на Марсе? Люди всегда интересовались и будут интересоваться другими людьми. Именно такая антропологическая составляющая и лежит, на мой взгляд, в феномене Припяти. Даже заходя в обычный музей и наблюдая за различными предметами, ты невольно задумываешься о том, что этими предметами кто-то пользовался, эксплуатировал в повседневной жизни. А здесь не просто предметы, здесь целый ГОРОД! Со своей инфраструктурой, учебными, культурными и медицинскими учреждениями. Причем ГОРОД из другой эпохи, абсолютно из другого измерения, прикоснуться к которому мы имеем возможность, только побывав в Припяти. И, окунувшись в эту необыкновенную атмосферу, ты невольно начинаешь понимать, что ты когда-нибудь сюда вернешься. Обязательно посетит тебя такая мысль. Тебе захочется вернуться СЮДА! По крайней мере, я точно сюда вернусь и обязательно съезжу во второй раз.
Автобус остановился в центре города на улице Курчатова напротив знаменитого ДК «Энергетик». Центральная площадь сильно заросла, вследствие чего возникает визуальный эффект того, что дома находятся на достаточно близком расстоянии от тебя. На самом деле это не совсем так, достаточно посмотреть фотографии доаварийной Припяти (спасибо Pripyat-city.ru), где отчетливо видно, что центральная площадь довольно просторная. Антон сразу же предложил разделиться на две группы: первую группу возглавил ЧИИшный дядюшка, а вторую сам Антон и Максим. Я пошел с ЧИИшным дядюшкой, так как с этой группой пошел и мой сосед Дмитрий. Наш маршрут проходил непосредственно через следующие здания: ДК «Энергетик» - Торговый центр – улица Лазарева – КБО «Юбилейный» - бассейн «Лазурный» - парк аттракционов – колесо обозрения – кинотеатр «Прометей» - пристань. ЧИИшный дядюшка позволил нам только внешний осмотр зданий, внутрь мы практически не заходили. Только немного побродили по Торговому центру. А так – нельзя. Ну, запрет на посещение зданий обусловлен соображениями безопасности и требованиями Администрации Зоны отчуждения. Так что без претензий. Жаль, ведь на многих фотографиях было видно, что в участники поездок как минимум, посещали ДК, школы и бассейн. А мы внутрь не заходили. Эх, жаль… О шестнадцатиэтажках я даже не мечтал. Наверное, туда так и не доведется никогда забраться. Блин, ну почему возникает такое желание взять и оторваться от группы, а? Ну, мы народ дисциплинированный, сказали нельзя – будем молчать и переваривать информацию. Но, приятные сюрпризы возникают и в подобных ситуациях. Помните, я рассказывал о том, что непосредственно перед самой поездкой ко мне подошли две женщины и поинтересовались, в Чернобыль мы едем или нет? Так вот, эти женщины оказались коренными припятчанками. Так мне посчастливилось оказаться в одной группе со Светланой Наумовой. Светлана Наумова до аварии жила по адресу проспект Ленина, 22 у магазина «Струмок». Училась в школе № 3. Светлана рассказывала нам много чего интересного о жизни в городе до аварии. Это на самом деле большая удача – оказаться в поездке с самими припятчанами. Также познакомился с Глафирой – креативной девушкой из… Внимание! Готовы? Из Хабаровска! В общем, Дальний Восток!!! Вот оно на самом деле как! Прилететь в Украину, преодолев такое расстояние?! Точно нужно в золотые списки посетителей Зоны включать. А вообще я особо ни с кем так и не пообщался. Формат группы в 45 человек априори не располагает к межличностной коммуникации, тут дай бог просто визуально запомнить всех, не то чтобы пообщаться лично. Вообще, однодневные экскурсии по своей структуре больше всего подходят именно для новичков. Однодневки могут послужить катализатором дальнейшего интереса к Зоне отчуждения. Насколько я слышал, на «Припятькоме» ранее практиковались двух и даже трехдневные выезды. Вот было бы классно вписаться туда. Однозначно еще раз поеду в Припять!
Поймал себя на мысли, что периодически я отстаю от группы. Тут не было ничего удивительно, ведь голова у меня крутилась туда-сюда как маятник. Я даже сделал за всю поездку всего 150 фотографий. О качестве снимков не думаешь вообще, просто гуляешь по городу и наслаждаешься атмосферой. Город прекрасен! Было солнечно, зелень цветет и по-весеннему поют птицы. Своеобразная романтика покинутого города, который почему-то кажется живым, нежели мертвым. По-настоящему удивила улица Спортивная, которая представляет собой непроходимые джунгли. Особенно колоритно смотрелось это на фоне доаварийных фотографий этой улицы. На Спортивной группа была атакована припятскими комарами, причем наличие репеллентов их явно не отпугивало. Многие из нас были беспощадно искусаны. Я почему-то не вызывал у комаров пристального внимания. Может кровушка белорусская просроченной оказалась? Допускаю, что в данном случае моей защитой выступал ароматный запах пива, которым я был пропитан еще на три дня как минимум.
Как я уже говорил, растительность в городе значительно искажает визуальное восприятие объектов. Даже знаменитое колесо обозрения не кажется таким массивным, хотя в кадрах фильма «Распад» можно отчетливо можно видеть, что оно отнюдь не такое маленькое. Впрочем, подробное ознакомление с объектами города было вовсе не обязательным для первой поездки. Главное, что ты попал в эту незабываемую атмосферу и смог лично убедиться в уникальности Припяти. Сюда нужно будет вернуться еще раз. И не один раз!
Побродив в районе причала и кинотеатра «Прометей» мы подошли к автобусу. Время нашей поездки заканчивалось, но Антон все же смог подарить нам еще один эксклюзив. Проехав по Курчатова и свернув на улицу Леси Украинки мы отправились к еще одной достопримечательности города – знаменитому грейферу (ну, или как его в определенных кругах называют «Ковш имени Руслана Мурадова»). Особенно любопытно было наблюдать за показаниями дозиметра в этом месте. Этот треск «Терры» запоминается надолго, однозначно.
Ну вот, собственно, и закончилась наша поездка. На прощание, мы сделали небольшую остановку на мосту с видом на ЧАЭС через железную дорогу. Фактически все время, начиная у КПП на въезде в город, заканчивая остановкой у КПП «Лелев» я был погружен в свои мысли, тщательно пропуская через себя все те впечатления, которые мне довелось получить в сегодняшней поездке. Любопытство, которое изначально двигало мной, плавно переросло в привязанность к этому месту. Город, который еще недавно ты видел исключительно на фотографиях, стал в какой-то степени и твоим. В нем ты как будто оставил частичку самого себя, и эта частица постоянно будет звать тебя обратно. Тебе вновь захочется окунуться в эту необыкновенную атмосферу. И эти невероятные ощущения, ни в какой мере, не подвергаются измерению деньгами. 120 долларов? Это просто копейки на самом деле. Уверен, после посещения Припяти вы вообще забудете о том, сколько вы заплатили за поездку. Потому что впечатления от нее перекрывают абсолютно все, даже материальную компоненту нашего сознания.
Я абсолютно уверен в том, что у любого человека, который однажды посетил Припять, обязательно хотя бы раз, да возникнет мысль о том, а не съездить ли мне туда еще раз. Пусть ты трижды зарекся еще раз туда ехать. Но мысли о повторном приезде в город будут посещать Вас. И не один раз. Многие в автобусе в это время молчали. Все просто переваривали сегодняшний день, каждый по-своему. После прохождения обязательного дозиметрического контроля на КПП «Лелев» обстановка в автобусе стала немного веселее. Наверное, мы успели частично переосмыслить сегодняшнюю поездку. Да какое там успели, мы будем неоднократно еще вспоминать о тех ощущениях! Тем временем, я окончательно повеселел. Пришла эсэмэска от Ленки Ковальчук: «Россия порвала финнов и будет играть в финале, Малкин хет-трик!». Ну, просто невероятный сегодня день какой-то.
Напоследок, Антон завез группу в столовую в Чернобыле, где нас вкусно накормили аппетитным ужином. Последний раз я так сытно ел где-то два года назад на одном юбилее. Свозили, показали, рассказали, накормили! Нет слов, поездка действительно шикарная!
Дорога обратно пролетела незаметно. До поезда мне оставалось еще три часа, благо в этот день проходил финал Лиги чемпионов Челси-Бавария и я точно знал, что отправлюсь его смотреть. Антон тепло попрощался со всеми, бросив напоследок загадочную фразу: «В ближайшее время мы восстановим работу портала www.chernobylzone.com.ua и там вас ждут приятные сюрпризы по нашим следующим поездкам. Следите за обновлениями и новостями…»
Минск-Киев-Чернобыль-Припять, 19 мая 2012 года.
|
Статьи, книги и рассказы о Зоне Отчуждения
Похожие материалы
